城市公交车能否在野外乡村道路运营?
由于缺乏补贴且成本较高,农村客运的票价自然相应提高,同时发车班次也较为稀少。
由于缺乏补贴且成本较高,农村客运的票价自然相应提高,同时发车班次也较为稀少。
确实,很多地方的公交到了乡镇就变味了,班次少得可怜,票价还不便宜,坐起来真心折腾。
这才是大实话。公交要是真按商业逻辑跑,根本覆盖不了成本。所以别看票价高,其实背后全是补贴在硬撑,没有财政兜底,乡村道路根本跑不通。
确实,很多地方公交进了村,但班次少得可怜,半小时一趟是常态。根本原因还是没人赚钱,财政补不起。指望靠运营收入维持高频次不太现实,除非有专门的城乡一体化补贴机制,否则只能这样凑合。
确实是这样,很多偏远乡村路线根本养不活公交车。要是真按城市公交的标准去跑,司机累死、公司赔死,最后还得靠财政兜底,这才是现实困境。