车在高速公路上坏了叫拖车拖下去怎么收费

原来事故车和故障车的处理差别这么大，以前以为都是直接拉到最近服务区，看来遇到事故的话，交警指定的地方才是终点，剩下的路程还得自己掏钱协商，这坑得记一下。

这个解释挺到位的。特别是区分了事故和故障两种情况，很多人可能不知道故障车一般是拖到最近出口，以为会直接拖到修理厂或者家里。不过协商那块确实是个变数，有时候到了出口跟拖车司机谈价格容易扯皮，建议大家最好还是先了解一下大概的市场价或者让交警介入协调比较稳妥。

确实，很多人不知道拖到最近出口后就该自己解决了。如果继续拖，那就是纯商业行为，价格得提前谈好，不然容易被宰。这点必须提醒车主，别盲目信任 roadside assistance 的无限延伸。

确实是这样，很多人以为叫了拖车就全包了，其实出了高速口之后就是市场行为了。不过我觉得这里有个坑，就是如果车主自己没准备好，在服务区等着被“坐地起价”的情况也挺多。建议车主自己先大概了解一下当地救援的大致报价，心里有个底，避免到了地方被漫天要价。毕竟高速上的救援资源相对垄断，弱势一方确实容易吃亏。

这个解释很到位，很多人不知道事故车和故障车的处理区别。特别是故障车，如果不急着修，拖到最近出口其实更划算，毕竟高速上拖车按公里数收费很贵，出了高速再叫当地救援能省不少。