车速增高时驾驶人越凝视远方,视野角度和视力会变小变模糊吗?
车速越快,驾驶员观察车外景物时形成的视线夹角就越小。特别是在乡村道路这种主路旁边有很多分支小路的复杂环境下,如果开快车,因视野受限而忽视侧面来车或行人的风险极高,是最危险的情况之一。
车速越快,驾驶员观察车外景物时形成的视线夹角就越小。特别是在乡村道路这种主路旁边有很多分支小路的复杂环境下,如果开快车,因视野受限而忽视侧面来车或行人的风险极高,是最危险的情况之一。
确实如此,这就是典型的“隧道视觉”效应。速度一快,注意力就不得不集中在正前方极小的区域,周围盲区急剧扩大。很多事故都不是因为没看,而是因为看不过来、看不了那么宽,所以在复杂路况下,慢一点才是真的快,命只有一条。
确实如此,这种现象叫“隧道视觉”。速度一快,注意力高度集中在远处,周围的一切就像被黑布遮住了一样。特别是在没有路灯的乡下道路,对面突然窜出来的摩托车或者横穿的小汽车根本来不及反应,太恐怖了。所以千万别觉得车技好就能扛得住物理规律,安全还是得把速度压下来。
确实是这样,这就是典型的“隧道视野”效应。速度越快,注意力越集中在正前方极小的区域,周边动态信息就被大脑过滤掉了。在乡镇这种岔路口多的地方,慢一点真的能救命,很多事故都是因为车速快导致看不见侧面窜出来的车或人。
确实如此,这就是为什么老司机过弯或变道前都会先快速扫视后视镜和盲区,而不仅仅是盯着前方。视线收窄加上速度带来的动态视力下降,很容易造成“隧道效应”,忽略掉侧面突然窜出的电动车,这教训太深刻了。
确实如此,这就是为什么开车一定要控制车速。看得越远虽然能提前发现前方路况,但两侧和侧后方的盲区会急剧扩大,尤其是在这种路况复杂的路段,稍有不慎就是大事故,大家千万要长记性。
确实是这样,车速一快,人的本能反应就是盯着正前方看,结果旁边的盲区就完全暴露出来了。这种“隧道视觉”在弯道或者乡村道路特别要命,稍不注意侧面窜出辆车或行人根本反应不及。还是那句话,十次事故九次快,控制车速才是保命的根本。