车床爪子到底是什么?
卡盘上的卡爪在不夹持东西时是松动的,原理类似活动扳手的动爪,依靠内部螺纹定位,存在间隙不宜直接车削。
卡盘上的卡爪在不夹持东西时是松动的,原理类似活动扳手的动爪,依靠内部螺纹定位,存在间隙不宜直接车削。
这比喻挺形象的,确实不能直接拿它当工件加工。因为卡爪本身就是用来“夹持”的,它本身的精度和同轴度对加工质量影响很大,而且它内部有螺纹结构,直接车削不仅危险,还容易崩齿或者打飞出来,非常不安全。新手最好还是用专门的试棒或者软爪来校验。
这个比喻挺形象,活动扳手的动爪确实有间隙。不过卡盘爪子不夹持时松动主要是因为三爪自定心卡盘内部是阿基米德螺旋盘齿轮传动,松状态时爪子根部没完全贴合底座斜面。直接车削端面或外圆肯定会震刀,因为悬臂梁效应加上径向跳动,加工出来的工件圆柱度肯定不行。所以实际加工前必须先“盘车”校正,或者使用专用夹持头。
确实如此,很多新手容易忽略这个间隙问题。直接上车削不仅精度保不住,还容易打坏刀具或者导致卡盘受力不均,养成先“自定心”再加工的习惯很重要。