以通行费计算为例，当车货总重小于或等于10吨时，其通行费等于基本费率乘以车货总重再乘以里程，比如10吨乘以0.08元每吨公里再乘以361公里，结果约为288.8元。
车货总重是什么意思
车货总重限载的标准根据车轴数量有所不同，2轴车限17吨，3轴车限25吨，4轴车限35吨，5轴车限43吨，而6轴及以上的车最高限重为49吨。
车货总重其实就是车辆当前的实际总重量，它是由车自身的自重加上车上所装载货物的重量共同组成的，简单说就是车拉着货一起上磅秤称出来的那个总吨位。
只有当车货总重超过49吨时才被认定为超限，这种情况下经省交通主管部门批准，可以在高速公路的服务区或收费站等地进行超限超载的查处。
并装双轴的限重标准是18吨，但这里有个细节，如果每侧少2个轮胎，限重就要减去4吨。而并装三轴（每侧双轮胎）的限重则是24吨，同样也是每少2个轮胎减去4吨。
在上述通行费的计算中，如果最终算出的收费金额不足5元，通常会按照5元来计算收取，这是针对轻质货物或短途运输的一种计费规则。
关于单轴限重标准，如果是每侧单轮胎的单轴，限重为7吨；如果是每侧双轮胎的单轴，限重则提升至10吨。
根据2004年的国家标准GB1589以及2000年交通部的相关规定，判断是否超限需要对比车辆总轴重限载和车货总重限载这两个数值，最终取其中较小的那个值作为判别标准。