自行车的速度还与大小链轮的齿数比密切相关。当脚蹬处的大轮齿数固定时，后轴齿轮的齿数越小，传动比就越大，_pedal_一圈带动后轮转的圈数就越多，车速也就越快；反之则慢。
自行车轮子大小会影响速度吗
车轮大小不仅影响极速，还影响骑行的轻松程度。小轮子的自行车在起步和加速时虽然灵活，但达到高速需要更高的转速，且滚动效率较低，所以速度慢且骑起来费劲；大轮子则能更平稳地维持较高速度。
自行车本身的状况对速度也有显著影响。新车或保养良好的车辆，其车轴润滑好、阻力小，能量损耗少，因此速度快；而车况较差、生锈或松动的车子，阻力大，骑行起来不仅慢而且费力。
自行车轮子的大小确实会影响速度，这主要基于一个简单的物理公式：速度等于距离除以时间。在同样的转速下，车轮直径越大，每一圈转过的距离就越长，因此在相同时间内行驶的距离也更远，最终表现出的速度也就越快。
单纯只看车轮大小并不能完全决定自行车的速度，必须结合车轮与链轮的传动比值来综合判断。当然，这是在假设车辆本身性能良好、无额外阻力干扰的前提下的理论分析，实际骑行中还需考虑路况和风力等因素。
除了轮子大小，骑行者的力量也是决定速度的关键因素。人施加的力越大，蹬踏的频率和强度就越高，链条带动后轮旋转的速度自然也就越快，从而直接提升了自行车的行驶速度。