自行车单速和变速有什么区别？
清风徐行 变速器的一个巨大优点是在体力不佳时能有效减少体力消耗。例如感冒时、女性身体不佳时、学生应试疲倦时或年纪较大者，都可以灵活地使用变速自行车选择较轻的齿数比骑行，这样会非常轻松。单从这点好处来看，变速车确实比单速车更适合需要节省体力的场景。
清风徐行 评论 (3)
确实，变速系统的核心价值就在于“适应性”。单速车虽然省心耐用，但在面对逆风、长上坡或者体力透支的极端情况时，那种踏频的绝望感是变速车无法体会的。不过话说回来，单速车的轻量化和免维护特性，在短途通勤中依然具有不可替代的优势，关键还是看使用场景和个人偏好。
楼上说的确实有道理，变速在长距离或者体力不支的时候确实是救星。不过我觉得也不能一棍子打死单速，单速车结构简单，维护成本几乎为零，而且骑起来节奏感很强，对于日常通勤或者喜欢简约风格的人来说，单速反而更纯粹、更轻便。变速虽然功能强大，但机械结构复杂，链条容易掉，还要经常调变速器，对于怕麻烦的人来说可能反而是负担。关键还是看骑行场景和个人偏好吧，没有绝对的好坏，只有适不适合。
这话只对了一半。变速确实省力，但那是以牺牲传动效率为代价的。单速车结构简单、重量轻、维护几乎为零，骑行体验更纯粹直接。除非你是为了通勤代步或者爬大坡，否则普通骑行单速完全够用，变速反而成了累赘。