为什么变速自行车比普通自行车骑行更累

说得太片面了吧？变速车其实是为了骑得更省力。爬坡时挂低速挡，一下就能上去，老式固定 gear 的车这时候才叫累死人，腿都要断了。而且变速车通常也更轻，除了链条维护稍微复杂点，日常骑行绝对比那种死飞或者老式永久牌轻松多了。

这个观点挺新颖，不过我觉得主要累点还是在于变速自行车本身的重量更大，加上档位操作需要频繁动手，分散了体力分配。心理负担是一方面，但物理上的负重和机械效率损失可能才是主因。普通车结构简单，反而更省力些。

这个说法有点牵强吧？实际上变速车在爬坡或顺风时反而更省力，因为可以调档位。说它累主要是新手不习惯换挡，或者车子本身较重、传动阻力大。单纯说“兼顾安全性导致累”逻辑上不太通，骑行累通常是因为功率输出大或路况复杂，而不是因为功能多。