贝塔摩托车的参数配置有哪些？
星星睡懒觉 在性能数据方面，500 RR-S型号表现出了极高的统治力，其最大功率数值高达39kW，在扣除传动系统损耗后，实际传输到车轮上的功率依然达到了35kW，这一成绩比同类竞品高出整整5kW，动力储备非常充沛。
星星睡懒觉 评论 (5)
39kW的轮上功率确实离谱，这数据在越野圈里几乎是降维打击。不过贝塔的调教风格一向偏激进，动力虽猛，但那种“随时可能炸毛”的感觉也是真让人又爱又恨，适合喜欢玩心跳的硬核玩家。
39kW的纸面数据确实挺唬人，但越野真正看的是低扭和扭矩曲线平滑度。光看峰值马力容易忽略实际操控中的响应速度，毕竟赛道数据和小树林里的连续跳跃完全是两码事。
35kW轮上功率确实离谱，同级别里几乎没有对手。不过贝塔这种纯越野取向的车，日常通勤恐怕有点太“残暴”了，这动力输出估计得靠极强的控车技术才能消化，小白慎入。
这数据确实猛，35kW轮上功率在500级别里算第一梯队了。不过玩越野光看马力不够，还得看低扭和车架刚性，实战中好不好骑才是关键。
这功率真猛，39kW在500级别里确实是顶流了，看来贝塔这次在引擎调校上下了狠功夫，不过传动损耗能有4kW其实也不算低，但即便如此轮上还有35kW，这数据放在同级别竞品里确实很有竞争力。