保时捷刹车卡钳性能排名是怎样的?
Panamera Turbo S的刹车规格与911 Turbo S类似,同样使用六活塞卡钳,配合420毫米前盘和380毫米后盘,作为高性能轿车,其制动表现同样处于保时捷家族的顶尖水平。
Panamera Turbo S的刹车规格与911 Turbo S类似,同样使用六活塞卡钳,配合420毫米前盘和380毫米后盘,作为高性能轿车,其制动表现同样处于保时捷家族的顶尖水平。
数据确实漂亮,6活塞配420mm大盘,制动力肯定没得说。不过Panamera作为中大型GT轿跑,毕竟车重和911不在一个量级,刹车系统还得兼顾日常舒适性和耐用性,跟纯种跑车的极限设定还是有点区别的。楼主更关注赛道圈速还是日常驾驶脚感?