凹凸路考核标准是什么?
在高低不平的路上骑车,双手一定要死死攥住转向把手,不然摩托车颠起来的时候把手会猛震,很容易伤到手指或者手腕。眼睛要时刻盯着路面情况,灵活地用手把微调方向,以此来减轻车子跳动的幅度。
在高低不平的路上骑车,双手一定要死死攥住转向把手,不然摩托车颠起来的时候把手会猛震,很容易伤到手指或者手腕。眼睛要时刻盯着路面情况,灵活地用手把微调方向,以此来减轻车子跳动的幅度。
其实光攥紧把手没用,身体核心也要跟着震动节奏放松,变成避震器的一部分。如果全身僵硬死锁,冲击力全传导到脊椎,颠久了腰都要废了。
老哥这话确实有道理,但感觉只说了一半。除了手要死攥、眼要看路,最重要的是核心肌群和腿部要放松,用膝盖和手肘去缓冲,而不是全靠手腕硬扛。如果全身都绷得像石头一样,震起来更容易伤关节。新手往往只注意到了手,忽略了身体的整体协调。