凹凸路考核标准是什么？
北岛春梦 过凹凸路的核心是控制好车速，大概离障碍物20米远的时候就要开始减速，这时候最好挂到1挡，配合半联动的方式让车以很慢的速度平稳开过去，这样能最大程度减少身体感受到的颠簸感。
北岛春梦 评论 (3)
老司机的建议很实在，特别是那个20米提前减速和1挡半联动，确实是应对烂路的黄金法则。不过对于新手来说，可能还需要强调一点：除了减速，还要尽量让车身垂直于坑洼通过，如果斜着过，底盘很容易刮到。另外，如果路况特别烂，干脆别心疼那点油耗，直接1挡慢慢挪是最安全的，毕竟修车比油钱贵多了。
其实除了减速和挂1挡，最关键的是要掌握离合器的半联动点。很多新手只记得要慢，但不知道如何控制匀速，结果要么车速忽快忽慢，要么熄火。半联动配合轻踩刹车微调，才是避免剧烈颠簸的精髓。
车速确实关键，但只控速不够，方向也要稳，不然车会晃得厉害。