爱玛电动车刹车如何调节?

行程调整好后,再次用10到12号扳手顺时针紧固螺丝,同样要上紧但别拧坏。完成紧固后,还是要进行最终检查:左手握刹车把手,右手转动车轮,确认此时刹车把手的行程已经调整到了既能保证制动效果,又不会太费电的正常范围内,这样整个调试过程才算完成。

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讲得挺细,不过提醒一下,调紧螺丝时千万手下留情,铝壳很容易滑丝,一旦拧坏了后面再想调就麻烦了。最后那个手转车轮检查手感确实是检验标准,有阻力但能转动才是刚好的。

步骤挺详细,不过提醒一句,紧固螺丝时千万别太用力,很多车友就是这一步拧滑丝了,最后只能换整个刹车线管,得不偿失。

最后检查那步很关键,很多人调完就走了,结果发现刹车太灵敏或者太松,重新再来麻烦。

刹车行程太紧虽然手感好,但容易磨损刹车片,而且费电。调完最后那个“左手握把手右手转车轮”的步骤很关键,很多人就是漏了这一步,结果骑起来蹭刹车,声音大还耗电。