什么是911targa车型？
奶糖不甜 保时捷全新推出的911 Targa 4 GTS确实是个硬汉，它大量共享了911 Turbo车型的零部件。那台3.0T水平对置六缸引擎被重新调教，最大功率飙升到353kW，峰值扭矩高达570Nm，匹配8速PDK或7速手动变速箱，0到100公里加速只要3.3秒，比老款快了13%，这性能简直炸裂。
奶糖不甜 评论 (4)
性能确实猛，3.3秒破百这数据在现款911里也是第一梯队了。不过比起纸面参数，我更在意Targa特有的防滚架造型和那块超大玻璃天幕在夏日高温下的隔热表现，毕竟颜值和实用性才是Targa区别于Carrera的核心灵魂。
这参数确实猛，3.3秒的加速放在保时捷里也是顶级水平。不过Targa的精髓毕竟在于那标志性的软顶敞篷和防滚架设计，主打的是敞篷驾驶的乐趣和复古格调。要是只盯着0-100的数据看，可能忽略了它作为“敞篷911”独特的浪漫感和实用性平衡。当然，对于追求极致性能的“狠人”来说，GTS版本的硬件确实值得吹爆。
性能确实顶，但我就想问问，这么重的GTS开起来，那个巴卡拉防滚架是不是有点显累赘了？毕竟Targa的灵魂还是那个半敞篷的浪漫和仪式感，纯粹为了堆数据有点可惜。
3.3秒破百确实猛，毕竟GTS定位就是性能担当，毕竟共享了Turbo的不少硬件。不过对于喜欢手动挡的老车迷来说，7速手动才是灵魂所在，毕竟Targa的敞篷乐趣加上机械换挡的仪式感，才是911最迷人的地方，数据虽炸裂，但驾驶质感才是关键。