变速箱里的油液如果太久不换，齿轮内会有锈蚀、磨屑甚至油泥，导致内部机构润滑不充分。表现在驾驶上就是挂挡不顺畅，长期这样会有不小的安全隐患。所以定期更换变速箱油是很必要的，能让齿轮箱保持良好状态，延长使用寿命。
7万公里需要做哪些保养？
刹车系统关键时刻保命，不能马虎。刹车片和刹车盘在六万公里后都会有不同程度的磨损。一般前刹车片三到五万公里就要考虑换，后刹车片因为受力小能用到五到十万公里。一年或者三万公里左右要去检查磨损标记，如果制动距离变长了，刹车油也建议两年换一次。
说到易耗品，火花塞建议每两万公里左右就换一次。到了七万公里肯定得换了。普通火花塞理论寿命大概三万公里，要是坏了就会出现缺缸的现象，仔细听发动机会有突突的声音。不过要注意，如果是柴油车的话，是没有火花塞的，这点别搞错了。
轮胎这块也得留意，七万公里下来，轮胎花纹磨损可能比较严重，橡胶也开始老化了。为了保证咱们开车的安全，建议检查一下，必要的时候直接换新。还有那个齿轮箱油，它是有使用周期的，一般建议行驶两年或者四万公里左右就更换一次，不然润滑不好会有隐患。
空气过滤器和汽油过滤器在大保养里也很重要。空气滤芯要是脏了，灰尘进入气缸会加速磨损，严重的还会拉缸；汽油滤芯堵塞会导致供油不畅，影响发动机性能。这两样东西都是给发动机提供洁净环境的，该换的时候千万别拖延，否则维修费用更高。
另外，除了上面说的这些，技师还会根据车的具体情况做其他检查。比如发动机系统的清洗维护、轮胎定位检查、各紧固部件的拧紧等。七万公里保养项目比较多，建议去正规的修理厂或4S店，让他们全面检测一下，确保车辆处于最佳状态。
七万公里算是个大的保养节点了。这时候得重点检查车辆的悬挂系统还有各种胶套，毕竟这些部件在车底起着稳定支撑的作用。时间一长橡胶容易老化，可能会引起底盘异响，如果发现老化严重或者损坏，该换就得换，别为了省小钱影响行车安全。