70-80岁老人适合买什么价位的电动车?
感谢邀请。电动汽车最大的优势就是省钱,现在油价一直涨,一辆续航500公里以上的电动汽车,充满电大概只要40块钱,满电能跑400公里左右,当然这也看路况。对于品牌来说,国内主要是威马、小鹏、蔚来、理想one还有特斯拉这几家。
感谢邀请。电动汽车最大的优势就是省钱,现在油价一直涨,一辆续航500公里以上的电动汽车,充满电大概只要40块钱,满电能跑400公里左右,当然这也看路况。对于品牌来说,国内主要是威马、小鹏、蔚来、理想one还有特斯拉这几家。
这回答有点答非所问啊,问的是70-80岁老人适合买什么价位的电动车,结果回答里说的全是乘用车(威马、小鹏这些),甚至都没提老年代步车或者适合老人开的低速电动车。而且对于高龄老人来说,操作简便、视野好、车身小巧可能比续航500公里更重要吧?毕竟他们很少会一天开400公里。这个建议有点不切实际。
这回答是不是有点跑题了?问的是老年人代步用的“电动车”,通常指的是电动自行车或老年代步车,结果答主聊起了四轮的纯电动乘用车。而且推荐的新能源车动不动就二三十万起步,对于70-80岁的老人来说,无论是购车预算、驾驶操作难度还是后续的保险保养,都太超纲了。建议答主下次审题仔细点,不然容易误导人。
这回答逻辑有点断层啊。问题是问70-80岁老人适合什么价位的“电动车”,在中文语境下通常指两轮电动自行车或老年代步车,因为老人很少驾驶四轮电动汽车。回答里却突然扯到油价、续航和特斯拉、蔚来等品牌,完全答非所问,误导性太强。如果是真买两轮车,5000-8000元区间带安全气囊和防侧翻的才是重点,而不是看电池能跑多远。
答主完全跑题了吧?题目问的是“电动车”,对于70-80岁老人来说,通常指的是两轮电动自行车或三轮代步车,用来买菜接孙子,而不是问买什么品牌的四轮燃油车替代品。而且回答里列举的威马都破产了,特斯拉蔚来这些车龄根本不适合老年人操作,续航焦虑也大。这回答误导人啊。