70-80岁老人适合买什么价位的电动车?
买燃油车大家会考虑动力和油耗,但电动汽车主要就看续航和充电方不方便,毕竟电动车没有变速箱,只要肯踩电门动力随叫随到。现在各品牌基本都能做到500公里以上续航,日常代步通勤完全够用,就是跑高速耗电会快一些。
买燃油车大家会考虑动力和油耗,但电动汽车主要就看续航和充电方不方便,毕竟电动车没有变速箱,只要肯踩电门动力随叫随到。现在各品牌基本都能做到500公里以上续航,日常代步通勤完全够用,就是跑高速耗电会快一些。
续航500公里是够了,但老人家主要在市区转,买个便宜点的小电车就行,省下的钱买点好吃的不香吗?
这回答有点避重就轻啊。70-80岁的老人,首要考虑的根本不是续航和动力,而是上下车方不方便、车身稳不稳、刹车灵不灵。有些车底盘太高,老人腿脚不便,爬上去费劲;有些车加速太猛,容易让人头晕。我觉得得重点看低速扭矩平顺性和座椅高度,而不是纠结那几百公里续航。
这回答有点避重就轻吧?70-80岁老人买电动车,首要考虑的哪里是续航和动力?这年纪了,腿脚不便才是最大的痛点。得看上下车方不方便,座椅舒不舒服,刹车灵不灵,有没有助力起步这些细节。续航500公里对老人来说太虚了,他们根本跑不了多远,天天就在小区附近溜达,300公里都嫌多。要是真为了省钱买电动车,结果因为操作复杂或者停车充电太麻烦反而成了负担,那就本末倒置了。建议还是多去实体店试试那种老年代步车或者专门针对老年人的低速电动车,安全平稳比啥都强。
这篇回答把电动车和燃油车做对比有点牵强,70-80岁老人买车,最核心的绝对不是“动力随叫随到”或者“续航500公里”,而是上下车的便利性、座椅的高度、刹车的线性程度以及操作是否极简。老人腿脚不便,对加速快慢不敏感,反而对突然的顿挫或刹不住更恐惧。建议重点考察座高是否容易上下,有没有助力开关,以及是否有足够的物理按键而非全触控,毕竟视力听力下降后,盲操物理键比看屏幕靠谱得多。