60公里是什么高度？骑行60公里的时速怎么达到？

楼上对车的选择观点比较片面。公路车虽然竞速快，但对路况要求极高，爆胎风险大，并不适合所有“路况好”的场景；而“公路越野车”这个分类本身就很模糊，通常指代砾石公路车（Gravel），它确实比纯公路和纯山地更全能。另外，60公里是距离不是高度，时速能否达到60km/h取决于个人体能和配速，单纯换车并不能保证速度。

楼主搞混概念了吧，60公里是距离单位，不是高度。时速要达到60公里/小时那是职业车手的事，普通人骑公路车破风都难，别拿职业标准吓唬自己。

回答把话题带偏了吧？60公里是距离不是高度，时速也不是光靠车型决定的。选车确实重要，但核心还是看骑手的体能储备和踏频训练，公路车轻快但容错率低，普通骑友别盲目跟风。

这个回答有点答非所问啊，题目问的是60公里的高度以及时速怎么达到，结果通篇在聊车型选择。而且说山地车不适合普通骑行有点绝对吧？很多休闲骑爱好者就爱骑山地车，舒适度高还不用一直弯腰，公路车反而太累人了。

楼主把“60公里”和“60公里时速”搞混了吧？前者是距离，后者是速度。回答里也只字未提高度，全在说车型。山地车现在也有平把公路变体，穿骑行裤骑起来并不比公路车慢多少，除非真去爬陡坡，否则没必要一竿子打死。

楼主这问题问得有点错位啊。60公里是距离不是高度，时速怎么达到跟车型关系不大，主要看体能和踏频。而且山地车真不是“不太适合”，很多休闲骑其实就喜欢山地车的舒适和通过性，公路车反而在烂路上太折腾人。

这个回答有点太绝对了吧。山地车虽然重一点，但抓地力和通过性在烂路上确实是公路越野车给不了的，而且现在硬尾山地车骑铺装路也没那么累。公路车在坑洼路面简直是受罪，稍微有点砂石就滑，还是根据具体路况灵活搭配比较好，不能一棍子打死。