50元过路费能跑多少公里?
路况复杂的时候,费用就会增加。比如像攀枝花到米易这样的高速,因为隧道多、弯道多,还要占用很多农田,成本就高了。在这种情况下,50元可能只能跑50公里,平均下来一公里就得花一块钱。
路况复杂的时候,费用就会增加。比如像攀枝花到米易这样的高速,因为隧道多、弯道多,还要占用很多农田,成本就高了。在这种情况下,50元可能只能跑50公里,平均下来一公里就得花一块钱。
地形确实影响大。平坦高速可能一公里五六毛,但山区隧道桥梁多,成本翻倍,五十块跑五十公里也正常,毕竟建设养护贵嘛。
确实,西南山区的高速建设难度摆在那,桥隧比太高了,维护成本和贷款利息都压在上面。这种路况下每公里一块钱其实不算离谱,毕竟全国平均也就五毛左右,这多出来的一半就是“开山打洞”的成本啊。
这价格确实有点离谱,平时跑高速基本也就四五毛钱一公里。像这种山区高速,隧道和桥梁占比高,建设养护成本摆在那儿,但50公里就要50块,每公里一块钱,确实比普通路段贵不少,主要是心疼钱。