50公里每小时的速度有多快？

这速度其实挺有参考意义的。平时咱们骑共享单车或者小电驴，为了安全基本也就这个速度，再快确实危险。不过对于追求速度的玩家来说，可能觉得不够刺激，但日常通勤这个速度刚刚好，既省力又安全。

这数据有点保守了吧？我骑公路车平路巡航轻松破30，下坡随便40+，50km/h其实也就是电动自行车新国标限制的速度，或者汽车在小区里开开的感觉。

这数据太保守了吧？国内新国标电动车限速确实是25km/h，但随便改一改装就能飙到40-50。而且50km/h在马路上其实不算快，机动车道随便一辆车都超这个速。普通人骑自行车平路50km/h那是职业车手的水平，非职业选手破风都难。回答里说下坡35km/h平均，其实看坡度，陡下坡随便破50，而且风阻随速度平方增长，到了50以上体感速度感会非常强，这已经是有危险性的速度了。

这就有点凡尔赛了，现在国标新出的电动车基本都限速25，你管这叫40徘徊？这明显是改装车或者老国标车吧。而且骑自行车平均20也太保守了，稍微有点腿力量的，平路巡航轻松到25-28，除非是纯新手或者路况极差。不过说真的，对日常通勤来说，25km/h确实是体验最舒服、也最安全的平衡点，再快真的危险。

50km/h其实挺快的，这已经接近甚至超过很多城市道路非机动车道的限速了。在这个速度下，骑行时的风阻会明显增大，反应时间变短，安全性大打折扣。建议骑行时控制好速度，安全第一。

其实还可以这样直观理解：50km/h相当于每秒移动约13.9米。在城市道路限速普遍30-40km/h的背景下，这个速度已经属于“飞快”了。电动车如果真能跑到50，那不仅超速严重，而且一旦遇到突发情况，刹车距离会显著增加，非常危险。所以别觉得50很快，在机动车道里它也就是个“买菜车”的速度。

确实是这样，不过电动车那个“40公里”往往是国标限速或者理论极速，实际路上为了安全很多人也就骑个25-30。倒是骑自行车那个20公里很真实，我周末骑公路车，稍微有点风或者红绿灯一多，均速很难超过20，除非是专门练过的。

对比挺直观的。不过50码对电动车来说确实不算快，新国标限制就是25km/h，很多改装车才能到40多。对于机动车来说，市区限速基本就是40-60，所以这个速度在城里属于“正常行驶”范畴，不上高速也不算太快，但在非机动车道上绝对算“飙车”了。

这个回答其实有点误导人。50km/h对非机动车确实算极快了，但放到汽车或高铁面前简直慢得像蜗牛。现在的城市道路限速普遍60-80，高速更是120起步。拿电动车和自行车来做参照物，只能说明你对速度没概念，或者只活在非机动车道上。真正的速度感得靠开车或者坐高铁来体会，那时候50km/h连起步都算不上。