对于10吨到40吨区间的车辆，收费规则会有所不同。这部分车辆采用线性递减的方式，费率从0.09元每吨公里逐渐降低到0.04元每吨公里。虽然10吨处于这个区间的起点，理论上可能还是接近0.09元，但具体算法可能需要结合当地交通部门发布的详细费率表来确认。
5吨和10吨货车上高速公路的收费标准分别是多少？
除了车型分类，还有轴载质量标准的限制，这直接影响车辆能否上高速及是否超限收费。例如，单轴每侧双轮胎的载重量限制是10吨，双联轴每侧双轮胎则是18吨。这些硬件指标决定了车辆的核定载重，进而影响最终的高速公路通行费计算。
车货总质量也是判断是否属于合法装载的重要标准。单车、半挂列车等车货总质量若达到46吨，则属于特定的大型运输范畴。对于普通货车来说，只要不超过这个总重限制，并按照对应的吨位类别缴费即可。不同省市在国家标准基础上可能有细微差别，建议查询当地高速入口公示的具体费率表。
关于5吨和10吨货车的收费标准，首先得看具体执行哪个省市的规定。不过有一个通用的计费原则：对于小于10吨的车辆，通常是按照0.09元每吨公里来计费的。这意味着如果你的货车是5吨或者不到10吨，你大概率适用这个费率，但具体金额还要乘以行驶的公里数。
国家将货车车型进行了详细分类，这对确定收费标准至关重要。根据规定，2吨至5吨（含5吨）的货车被划分为第二类车。而2.5吨至10吨（含10吨）的货车则属于第三类车。你的5吨车属于第二类，10吨车属于第三类，不同类别对应不同的基础费率等级。