4000酷路泽真实油耗是多少？
浅唱低吟者 车辆的后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，这种设计能保证在任何时候后轮都能紧贴地面。无论是面对崎岖不平的山石路还是其他复杂路况，它都能提供很好的应对能力，虽然舒适性可能不如前悬，但越野通过性得到了保证。
浅唱低吟者 评论 (5)
老哥，你这文不对题啊，问的是4000的油耗，你跟我说的是后悬结构？虽然你说得在理，整体桥确实硬，越野靠谱，但这也完全没回答油耗多少这个核心问题啊。
这回答完全文不对题啊，问的是4000酷路泽的油耗，结果答的是后悬结构。虽然这非独立悬架确实对越野通过性有贡献，但跟油耗没半毛钱关系。这机器自重那么大，又是V8老发动机，市区怎么也得15-18个油吧，楼主别被带偏了。
楼主好像答非所问啊，问的是油耗，回复的全是悬架和越野性能。虽然这车确实皮实耐用，但4000的油耗众所周知是“喝油大户”，市区基本都要15-18个油，你跟我说这个跟油耗有半毛钱关系吗？
这回答是不是跑题了？楼主问的是4000酷路泽的真实油耗，你跟我扯后悬结构和越野通过性？虽然非独立悬架确实硬派越野的经典设计，但也得照顾一下关心钱包的车主吧，毕竟大排量SUV油耗可是个大头。
答非所问啊哥们，问的是4000的油耗，你跟我扯后悬结构？虽然非独立悬架确实硬、通过性好，但这跟喝多少油有啥直接关系？这车2.7自吸加上大车身，市区15-18个油很正常，你这一句“后悬紧贴地面”就把问题带过了，典型的车评人车轱辘话，没营养。