21速自行车怎样骑最快
第三个档位是前盘最大的齿轮,虽然费力但能获得最高的传动效率。使用时建议搭配后轮的5到7档,这种硬核配置主要在下山加速时使用,利用体重和重力势能,追求速度与爆发力。
第三个档位是前盘最大的齿轮,虽然费力但能获得最高的传动效率。使用时建议搭配后轮的5到7档,这种硬核配置主要在下山加速时使用,利用体重和重力势能,追求速度与爆发力。
楼上说法有点偏激了。前盘最大齿配合后轮最小档,那是“硬齿”,踩起来要命,效率并不一定最高,反而伤膝盖。真正追求速度靠的是踏频和 gear ratio 的匹配,不是蛮力。建议还是多练练高踏频,别总想着用体重压下去。
这说法有点极端了。第三档配合高后档确实最快,但那是在平路冲刺或者下坡。平时骑行如果乱用这种“硬核”搭配,膝盖分分钟报废。真正的骑行高手讲究的是踏频和齿比的匹配,而不是单纯追求最大传动比。为了快几秒毁了一辈子膝盖,不划算。建议还是老老实实练踏频,保持80-90rpm才是最科学的。
确实,21速里这个组合就是追求极致的“极速档”。不过得注意,只有在路面平坦或者下坡时才能用,平路猛踩如果核心力量不够很容易伤膝盖。对于日常通勤来说,这个档位其实是“废档位”,建议多试中间那些省力又能兼顾速度的档位。