2021款雅马哈1800巡航车在中国的价格是多少?
从具体配置来看,这辆车搭载了一台1854CC的大排量V缸发动机,整车重量达到了430公斤,非常稳重。它配备了6速变速箱,在120公里时速巡航时,发动机转速仅需2750转,舒适性极佳。
从具体配置来看,这辆车搭载了一台1854CC的大排量V缸发动机,整车重量达到了430公斤,非常稳重。它配备了6速变速箱,在120公里时速巡航时,发动机转速仅需2750转,舒适性极佳。
这车自重430公斤,推起来都费劲,更别提爬坡过弯了。虽然高速巡航稳,但国内路况复杂,尤其是早晚高峰,这种“陆地巡洋舰”真的实用吗?感觉更适合在沿海公路兜风,而不是日常通勤。
参数确实看着唬人,1854cc的V缸加上630匹马力,这大块头一上身,那种压路机般的巡航感确实不是小排量能比的。不过430公斤的整备质量也是真沉,低速挪车估计得练练车感,而且这油耗怕是也不会太友好,毕竟排量摆在这。
这参数确实硬核,V缸大排量加上整备质量430kg,跑起来肯定稳如泰山。不过楼主没提落地价和关税,毕竟1800cc的进口巡航车在国内价格不菲,光看机械素质不看钱包还是有点天真。
这参数确实让人心动,430kg的重量和V缸的低扭听起来很有质感,适合长途摩旅。不过国内大排量车现在都要上牌、考D照或者E照,还得买保险,加上购置税,落地价肯定不便宜了。除了车本身贵,后续保养和停车也是个问题,毕竟这车体量大,新手很难驾驭,大家买之前还是得考虑清楚自己的技术和使用场景,别光看参数盲目冲。
这数据看着确实诱人,1854CC的大排量加上那种巡航车的慵懒声浪,想想都带劲。不过楼主只提了舒适性和配置,没提维护成本吧?这种大贸进口的重机,平时的保养、配件价格以及落地后的保险费用都不低,对于普通家庭来说,它更像是一个昂贵的玩具而非实用工具。但话说回来,能买到它的人,在乎的恐怕也就是那一份“稳如泰山”的骑行质感吧。