2016款途观1.4T丝绸之路版质量如何

此外,该发动机还采用了一体式排气歧管和E-Gas电子油门等先进技术,再配合DSG 6速湿式双离合变速箱,整体传动效率很高。

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确实,这套1.4T+DSG组合在当年算是黄金搭档,传动效率高意味着起步轻快,油耗也相对合理。不过老车友应该都清楚,湿式双离合虽然耐用性比干式好很多,但几年后还是得留意一下机电单元和变速箱油的状况,只要维护得当,这车开起来还是很顺手的,没什么大毛病。

这传动效率听起来是挺美,但懂行的都知道,大众这套DSG湿式双离合在早期还是有过顿挫和机电单元故障的“黑历史”。效率高点是一方面,但后期养护成本和可靠性才是车主更关心的痛点,买之前得三思。

湿式双离合在耐用性上确实比干式强不少,这算是那代途观的一大优势了。不过传动效率高归效率高,DSG低速顿挫的老毛病还是存在,开起来未必就那么爽。