2008年大众途锐3.6二手车值得买吗
这车原装进口,搭载V6发动机,动力表现确实强劲有力。再加上波箱换挡顺畅无阻,没有顿挫感,开起来很有信心。内饰用料也很豪华,配有升降底盘和无钥匙进入功能,这些配置在当时算是高端享受,整体机械素质还是相当不错的。
这车原装进口,搭载V6发动机,动力表现确实强劲有力。再加上波箱换挡顺畅无阻,没有顿挫感,开起来很有信心。内饰用料也很豪华,配有升降底盘和无钥匙进入功能,这些配置在当时算是高端享受,整体机械素质还是相当不错的。
当年这配置确实顶,V6自吸+升降底盘,现在开起来依然是享受。不过买车前得仔细查查底盘件有没有老化和漏油,毕竟十几年车龄了,整备费用不低。
确实,途锐当年的三大件素质没得黑,V6+ZF变速箱的平顺性和动力储备,同级别很难找到对手。不过买老途锐得做好心理准备,空气悬挂和底盘橡胶件的老化维修费用是笔大开销,除非你懂车且有专门修理渠道,否则后期折腾人的概率很高。
机械素质确实没得黑,但买老途锐最大的坑其实是“修不起”。V6自然吸气虽好,但这车的电子元件和空气悬挂老化是通病。如果你不懂车没熟人修,光保养和潜在故障的钱可能比车本身还贵。纯粹为了情怀或者能动手折腾的可以考虑,否则慎入,后期维护成本极高。
老途锐确实香,那套空气悬挂和V6自吸的质感现在很难找到了。不过买它之前得算笔账,3.6的油耗和保养维修成本可是出了名的“碎钞机”。内饰豪华是真的,但十几年的车龄,胶条老化、底盘异响这些老毛病大概率会有,除非你真心喜欢这种德系老车的味道且手头宽裕,否则慎重。
08年的车到现在都16年了,虽然机械素质确实牛,但老大众的橡胶件老化、底盘松散、漏油漏水这些问题很难避免。除非你非常懂车并且有靠谱的修理厂,否则普通玩家慎入,养护成本可能比车价还高。