2008款奔驰C200行驶15万公里是否值得购买

车灯设计也值得一说，虽然C级的尾灯没有E级那种星光璀璨的效果，但夜间点亮后的视觉效果依然是一流的，前后都采用了全LED光源，辨识度很高。在做工和车漆方面，整体水平处于合资车的平均线，接缝处理比较均匀。如果你看过4S店里匈牙利制造的GLC，会发现它们的做工水平其实不相上下。

内饰方面让人相当满意，中控台上你能摸到的地方几乎都用了软质材料，就连门板下沿、方向盘后面以及座椅后方等隐蔽部位也没有偷工减料。中控台上方还特别用了缝线工艺来提升质感，各个按钮的手感极佳，没有任何装配松动的问题。车载系统虽然只是简配的Audio20，功能比Comand少，但日常所需的基本功能都在，不影响使用。

动力方面，虽然是低功率版本，但日常使用完全够用。在舒适模式下，市区驾驶很平顺，变速箱升挡很积极，通常在1500转左右就会升挡。跑高速时，时速100km/h就能挂上9挡，转速不到2000转，很省油。不过油门反应稍慢，深踩油门超车会有约2秒的延迟，变速箱才会猛地降挡。

自动空调的加热和制冷速度都很快，使用很方便。操控上，方向盘基本没有虚位，指向性精准，只是低速时感觉稍微有点重，特别是在小区挪车或倒车急打方向时会有点累。底盘悬架因为运动版的设定偏硬，但反应非常干脆，过坑洼路面时回弹及时，过弯时的侧向支撑性也不错。

舒适性方面，座椅采用拼接翻毛皮材质，坐感很好，唯一的小缺点是头枕有点硬，不过买个靠枕就能完美解决。因为配备了防爆胎，经过减速带时车身会有些颠，胎噪也比较大。但在城市道路行驶时，车内噪音控制得很好。只是在高速行驶超过110km/h时，风噪和胎噪会变得明显，这点可以通过在车门贴隔音条来缓解。

08年的奔驰C200确实是个不错的选择，尤其是考虑到它15万公里的行驶里程并不算高。从外观来看，这辆车的车身比例非常协调优雅，无论从哪个角度观察都挑不出毛病。特别是那种长前悬、短后悬的侧面造型，给人一种很强的运动感，车尾的小扰流板更是起到了画龙点睛的作用。

如果你切换到运动Plus模式，油门响应会变得非常灵敏。此时如果深踩到底，变速箱会毫不犹豫地降挡，带来强烈的推背感。综合来看，这辆车在各方面表现都比较均衡，只要你能接受防爆胎带来的略硬路感和低速方向盘偏重的问题，它是一辆值得购买的二手车。