20万公里的730还能买吗？

说实话，6年20万公里这个平均下来一年3万多公里，属于高强度使用了。虽然车商说看车况，但这种里程数对发动机、变速箱和底盘的磨损是实打实的。除非你预算极度有限且具备一定维修能力，否则普通人买这种“高里程老车”大概率是给自己找麻烦，修车费可能比车价还贵。谨慎是对的，不如加点钱看年限近点的。

确实，买二手车千万别光盯着里程表看。现在的车只要保养得当，20万公里车况可能还不如一年跑了1万公里的代步车。不过话说回来，6年20万意味着平均每年3万多公里，大概率是跑滴滴或者高频商用，这种车发动机和变速箱的损耗通常很大。一万五的价格虽然便宜，但买回来可能就是个“移动修理厂”，后续投入的钱绝对不止这点。除非你是懂车的大神或者打算练手，否则普通人真心建议绕道，别贪那点便宜最后把自己坑进去。

确实，6年20万公里，平均一年得开3万多公里，这大概率是网约车或者高强度营运车改的。除非卖家能拿出4S店完整保养记录证明每次保养都按时做了，否则底盘和大件损耗肯定不小，一万五虽然便宜，但后续修车钱可能比车价还贵，小白慎入。

说得太对了，别被里程表吓住，关键得查维保记录和出险记录。不过6年20万公里确实有点猛，属于网约车或者高强度营运的高概率，发动机变速箱压力很大。一万五买这个车况，后期整备费用可能比车本身还贵，除非你特别懂车，否则真不如加点钱看个5-8万的新车，省心太多。