自行车外胎20*1.75和20*1.5可以混用吗？

楼主太关注内胎材质了，其实关键得看你的车圈和刹车块。外胎宽度从1.5换成1.75，体积确实变大了，你得先确认下车架和后叉那里有没有足够的空间，不然骑起来或者过弯时轮胎蹭到刹车臂或者车架可就麻烦了。另外，如果换了宽胎，记得适当调整气压，否则路感会很颠。

楼上的回答有点避重就轻啊。外胎尺寸20*1.75和20*1.5虽然都是20寸，但宽度差了0.25英寸，也就是大概6毫米左右。这个差异对于内胎其实是有影响的，虽然丁基胶内胎弹性不错，能勉强套上去，但如果强行混用，过宽的外胎可能会把内胎撑得太薄，过窄的则容易让内胎折叠挤压，长期下来爆胎风险反而更高。建议还是严格按照外胎宽度选择对应范围的内胎，别为了省那几块钱或者图方便而埋下隐患，骑行安全还是严谨点好。

其实丁基胶和乳胶内胎各有优劣吧。丁基胶确实气密性好、耐用，适合日常通勤；但如果是玩车或者追求极致轻量化，乳胶内胎在阻力和路感上更胜一筹。不过话说回来，外胎尺寸匹配只是第一步，轮圈宽度也要兼容，不然20*1.75装在窄轮圈上可能会鼓包。楼主最好先看看轮圈规格再定。