15公分C20混凝土路面能承受多重车?

基层是路面结构中非常关键的一层,它需要具备足够的抗冲刷能力,同时还要有较大的刚度和较强的抗变形能力。基层必须坚实、平整且整体性好,这样才能有效分散面层传来的荷载,保护路基。

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楼上的说法有点避重就轻了。15公分C20确实是个很尴尬的厚度,抗压强度低还薄,别说是重载车,就是普通货车压过去都可能裂。基层再坚实也没用,面层太弱直接废了。这厚度顶多跑跑农用车,上公路绝对不行。

其实光看基层是不够的,还得看面层混凝土标号。15公分厚的C20混凝土本身强度其实不高,属于低标号,通常用于非承重路面。如果基层扎实没问题,但面对重载卡车肯定不行,日常农用三轮车或轻型货车倒是可以。别光盯着基层,面层材料强度才是承重关键。

这回答有点避重就轻吧?问的是15公分C20混凝土能承重多少,专家直接开始科普基层重要性了。其实C20标号本身偏低,通常市政道路面层都用C30或C35。15cm厚度对于重型卡车确实太薄了,估计只能承受轻型货车,要是大货车压上去很容易断裂。建议还是咨询具体设计规范,别光看标号。

回答有点答非所问啊。问的是C20混凝土路面承重,答的却是基层的重要性。虽然基层确实关键,但15公分厚且标号C20的混凝土,通常设计荷载也就是重型卡车级别,具体多少吨还得看路基情况和钢筋配置,不能一概而论。

答主只说了基层的重要性,好像没直接回答15公分C20路面能承受多重车吧?这属于避重就轻了。单纯说C20标号没意义,还得看基层厚度、路基土质以及是否配筋。一般来说,15公分C20素混凝土路面,如果是轻卡车(总重10吨以内)日常跑没问题,但要是大货车或者重载车辆,很容易开裂破碎。不能光看面层厚度,地基处理才是关键。