10万公里的奥迪q3还能买吗
如果车身框架受到损伤,汽车的操控性和安全性都会大打折扣。因此,在选购10万公里的奥迪Q3时,务必通过检查证件齐全性、核实车架号一致性以及排查车身框架是否受损,来确保买到一辆安全可靠且手续合法的二手车,切勿因小失大。
如果车身框架受到损伤,汽车的操控性和安全性都会大打折扣。因此,在选购10万公里的奥迪Q3时,务必通过检查证件齐全性、核实车架号一致性以及排查车身框架是否受损,来确保买到一辆安全可靠且手续合法的二手车,切勿因小失大。
确实,骨架最重要,但楼主是不是太忽视机械素质了?10万公里对于德系车来说正是关键节点,发动机变速箱的磨损状况、底盘胶套的老化程度,这些直接决定日常驾驶体验。光看车架没毛病不够,还得去修理厂举起来仔细听听底盘异响,看看有没有漏油,这才是对钱包负责的态度。
确实如此,底盘和大梁要是受过伤,后期整备起来比买整车还贵。不过除了骨架,建议再多看看发动机变速箱工况和四驱系统,毕竟10万公里对于德系车来说也是道坎,别只看证件齐全就放心了。