100cc摩托车可以骑行去西藏吗
高原反应是每位进藏骑友必须直面的生理挑战,100cc车型虽然轻巧,但无法减轻高反的影响。大家务必提前调整好身体状态,备好抗高反药物,并注意保暖防寒。合理规划每天的行程,避免过度疲劳,这样才能安全享受这段旅程。
高原反应是每位进藏骑友必须直面的生理挑战,100cc车型虽然轻巧,但无法减轻高反的影响。大家务必提前调整好身体状态,备好抗高反药物,并注意保暖防寒。合理规划每天的行程,避免过度疲劳,这样才能安全享受这段旅程。
100cc带人基本费劲,拉货更别想,爬坡都喘。高反不是备好药就完事,这排量在翻越唐古拉山口时,发动机高转轰鸣反而可能加重不适。建议直接上250+,动力冗余才是硬道理,别为了轻便拿安全开玩笑。
100cc确实有点勉强。高反主要看身体底子,车小反而加速快、风噪大,冷风灌进来更容易疲劳和失温。要是真去,还得考虑长距离爬坡动力不足的问题,安全起见还是建议大排量,或者做好充分的心理和物资准备。
楼上的说法有点片面了。高反主要跟海拔爬升速度和个体体质有关,跟排量关系不大,100cc在高原因为进气不足确实动力会衰减,骑行更费力,但这不等于它“无法减轻高反”(本来也没法减轻)。关键在于你爬升是不是太急。另外,100cc最大的优势其实是车轻,遇到长上坡或者修路烂路,人能更容易掌控,不像大排量车累人。只要路线规划好,别硬冲高海拔,慢慢骑,100cc完全可以去西藏,很多摩友就是这么过来的。