一汽集团的发展历史是怎样的？

从1991年首辆捷达下线到1995年奥迪加入实现双品牌运营，这几个时间点确实是关键转折点。不过感觉这里主要侧重于轿车板块的扩张，对于一汽作为“共和国长子”在解放卡车领域的奠基作用以及后来与大众、丰田的更深层次合资战略提及较少。如果能补充一下早期解放牌卡车如何打破中国不能造轿车的历史，以及后续商用车领域的布局，这个发展脉络会更完整立体。毕竟一汽的底蕴不仅仅在于轿车工厂的投产数量，更在于其在中国汽车工业从无到有的过程中扮演的开创性角色。