别克英朗和大众高尔夫哪个更好？如何练好高尔夫球？

CrossPolo确实是个宝藏车，1.6L+6AT这套组合虽然技术不算前沿，但胜在皮实耐造、维护成本低，跑长途去漠河这种地方，可靠性比什么都重要。不过说句公道话，英朗和高尔夫是A级车，Polo是A0级，直接比尺寸和空间确实不太公平，但如果是城市代步加偶尔远行，这车确实省心。

楼主这体验挺实在的，Polo确实耐用，5000公里长途去漠河这含金量没得说，代步工具嘛图个省心靠谱。不过说句公道话，英朗和高尔夫虽然定位不同，但英朗那个动力总成现在性价比确实香，高尔夫胜在底盘质感。至于练高尔夫球这事儿，看来楼主是想岔了还是故意钓鱼？😂 如果是问开车技术，那就得说是多踩多练，如果是那运动项目，那得从握杆姿势开始纠正，这两者完全不是一个赛道啊。

楼主这心态绝了，Cross Polo 确实皮实，1.6L+6AT 的匹配在同级别里算良心了，长途自驾这种可靠性确实是硬道理。不过拿高尔夫来比就有点“关公战秦琼”了，一个是紧凑型家用轿车，一个是两厢运动标杆，定位都不同。既然你聊到了高尔夫球，那咱就认真说点：练球真不是“想怎么开”那么简单，得先练好站姿和握把，核心收紧，别光靠胳膊抡，多找教练纠正动作比瞎练强，毕竟挥杆节奏一旦养成毛病后期很难改。

答非所问啊老哥，问的是英朗和高尔夫，你在说Polo？不过Polo确实省心，我朋友开过也说不错。

这回答有点跑题吧，问的是英朗和高尔夫比，怎么变成夸Cross Polo了？不过话说回来，1.6L自吸配6AT确实比双离合靠谱，省心耐用是事实。但要是真想聊高尔夫，还得看1.4T那套黄金组合，动力响应完全不是一个级别的。至于练球，光会开车不行，得靠挥杆动作和心态，这完全是两码事。