晚风与鹿2023 关于现在应该选择什么年限和配置的二手高尔夫，我个人的建议是：第六代高尔夫目前性价比最高，第七代全系采用扭力梁非独立后悬架，而第七代半（高7.5）现在价格还偏高，性价比不足。所以懂车的人常说高6之后再无高尔夫，主要就是针对高7的后悬挂变化而言的。配置选择上，强烈建议选择1.4T发动机版本，不要选1.6升动力；如果会开车的话，能选手动挡就别选自动挡；一定要选择原厂素车，千万别碰改装过的车辆；另外要避开双离合变速箱的版本，至于品牌方面倒不用太纠结。
高6确实是情怀神车，操控和质感没得说，但作为家用二手车，它的老毛病也不少啊。车龄都十几年了，橡胶件老化、底盘松散、甚至漏油漏水的概率可不小，修车的钱和时间成本得算进去。至于高7扭力梁的问题，其实对于大多数只负责代步的城市路况，日常开根本感觉不到和独立悬挂有啥本质区别，所谓的“驾驶乐趣”在堵车和买菜时并不重要。1.4T+双离合如果是早期的7速干式双离合，那确实是通病，换箱体的钱比车便宜不了多少。建议如果真想买高7，优先考虑1.6L+6AT自吸的组合，虽然肉点，但胜在稳定耐用，省心才是硬道理。
老哥这话说的太绝对了吧？高6确实是经典，但毕竟年份太老了，底盘松散、隔音差还有异响的问题，买回来修车费可能比车本身还贵。高7.5虽然价格有点坚挺，但毕竟升级了内饰、加了CarPlay，关键是后悬挂也是多连杆了，驾驶质感比高7强太多。现在二手行情高7也就几万块，如果你预算有限且不在乎那点操控，确实比高龄高6香。至于双离合，现在的湿式双离合也没那么娇气了，只要不暴力驾驶，日常代步完全没问题，非要手动挡现在去哪找车况好的？
这回答有点太绝对了。“高6之后再无高尔夫”这种说法听听就好，高7的底盘调校其实比高6更扎实，操控并不差，主要是看个人喜好。不过关于避开双离合这点倒是大实话，大众的双离合确实坑多，尤其是早期版本。1.6L自吸虽然肉但胜在稳定，预算有限或者只是代步的话完全够用了，没必要非要死磕1.4T。