新速腾冠军版1.8T和高尔夫6 1.4T哪个噪音更小?
在满载或高负载的极限工况下,1.4T引擎为了提供足够的动力,往往需要拉高转速运行。这时候引擎的嘶吼声会显著增加,噪音水平可能会瞬间超越1.8T。相比之下,1.8T拥有更大的扭矩储备,在高负荷下转速上升幅度较小,因此在这种极端情况下,新速腾的噪音控制反而可能比满载状态下的高尔夫6更好。
在满载或高负载的极限工况下,1.4T引擎为了提供足够的动力,往往需要拉高转速运行。这时候引擎的嘶吼声会显著增加,噪音水平可能会瞬间超越1.8T。相比之下,1.8T拥有更大的扭矩储备,在高负荷下转速上升幅度较小,因此在这种极端情况下,新速腾的噪音控制反而可能比满载状态下的高尔夫6更好。
这个角度很刁钻,确实很多人只关注怠速或匀速巡航时的NVH,却忽略了高负载下的工况差异。1.8T在大扭矩输出时的从容感,确实在极端情况下能压低噪音峰值。不过日常代步里,高尔夫6的隔音材料确实有点落后,尤其是风噪和胎噪,这点速腾还是厚道的。