决定汽车价格的核心因素之一是发动机，因为它是整车的灵魂且成本占比最大。速腾低配车型的发动机，在高6上属于最高配置才有的级别。由于发动机直接决定了车辆的性能表现，使用更高规格发动机的车型，其整体售价自然会更贵一些。
新高尔夫为什么比速腾贵？
除了发动机，底盘和车架的成本也不容忽视。车速越长，对车架及底盘的制造和调校投入的资源就越多，这些额外的工程成本最终都会折算进车辆总价中。两厢车如高尔夫虽然轴距可能较短，但在底盘调校和车身刚性上往往有更高的标准，而不仅仅是三厢与两厢的区别。
高尔夫作为全球发售的车型，其定位和受众范围更广，而速腾在德国本土已经停产，目前仅在中国、北美和南美等少数市场生产。从生产线上看，一汽大众的高尔夫和迈腾共用生产线，装配工艺相对更精细，而速腾和宝来共用生产线，这也在一定程度上反映了两者在制造标准和成本控制上的差异。
关于变速箱，虽然两款车型在变速箱配置上没有显著差异，但这部分成本占比相对固定。至于内饰配置，如LED大灯等看似高档的配置，在家用车领域其实属于常规普及件，成本差异不大，主要起到装饰和营销噱头的作用，对整车价格的拉动作用有限。