动力系统方面，国内版本预计还是1.4T配双离合的组合。虽然柴油发动机不会引进国内，但这套成熟的动力总成在燃油效率和平顺性上依旧有优势，日常使用完全够用。
新款高尔夫8花费22亿美元研发，还会使用拉皮脸吗？
虽然有人吐槽大众总在玩换壳套路，但这次呈现的效果确实不一样。从空气动力学优化到内饰质感，各个细节都能看出研发的诚意，22亿美元可不是白花的。
新款高尔夫8的外观设计确实有了很大突破，尤其是前脸部分的变化相当明显。全新的大灯组设计更加犀利，进气格栅的尺寸也进一步缩小，这使得整车看起来更具攻击性和现代感，与现款车型的圆润风格形成鲜明对比。
车身尺寸方面，高尔夫8依然保持了经典的两厢造型，灵活便于驾驶。不过细节上加入更多锐利线条，整体姿态更低趴，明显在向年轻消费者的审美靠拢，特别是那个像被压扁途昂的尾灯设计很有辨识度。
听说高尔夫8的研发费用高达22亿美元，看来大众这次是下足了功夫。新车型不仅外观更漂亮，还重点提升了燃油经济性和空气动力学设计，显然是为了应对更严格的环保政策。
仔细看过实车谍照后发现，这个大灯设计确实能打。矩阵式LED的加入不仅是造型需要，更是为了实现更精准的照明效果，这项配置未来很可能成为大众车型的标配。
GTI版本值得重点关注，通过对细节的强化，比如更夸张的进气口和专属运动套件，视觉冲击力明显提升。性能参数虽然还没公布，但按照惯例应该会有惊喜调整。
内饰部分的变化确实很惊喜，中控台走极简路线但质感大幅提升。全液晶仪表和运动方向盘的组合科技感十足，按键布局也经过重新设计，比起同平台的奥迪A3反而更有设计感。