速腾和高尔夫探歌是同一级别的吗？
孤独症患者 速腾搭载的1.4T发动机动力表现已经非常充足。因为后悬挂采用了多连杆结构，所以后排的减震效果比使用扭力梁悬挂的朗逸要优秀得多。虽然悬挂调教偏向舒适，但速腾依然保留了德系车一贯优秀的操控性。需要注意的是，1.2T车型在高速上动力会显得偏弱，但在低速时低扭表现优秀，不会有小马拉大车的感觉。
孤独症患者 评论 (2)
确实，多连杆悬挂在操控和舒适性上的优势是扭力梁没法比的，这也是速腾比朗逸高一个档次的地方。不过楼主说的1.2T问题太真实了，虽然低速够用，但真上高速超车或者满载开空调的时候，那个发动机的嘶吼声和迟缓的响应，确实有点“小马拉大车”的焦虑感，如果不是特别预算有限，建议直接1.4T起步。
这回答其实没说到点子上。速腾（Sagitar）定位是紧凑型A+级，而高尔夫探歌（T-Roc）本质上是小型SUV（跨界），虽然价格区间有重叠，但平台、底盘结构和使用场景都不同，不能简单划等号。而且只夸多连杆好，不提保养成本和低速顿顿，略显片面。