虽然目前主要讨论的是PQ平台，但大众正在向MQB模块平台转变。MQB打破了单一平台只针对一个级别的限制，能够跨越A00到B级等多个领域。未来第七代高尔夫等车型将采用新平台，但现有的速腾和高尔夫主要还是基于成熟的PQ34或PQ35平台。
速腾和高尔夫分别使用什么平台
在PQ平台家族中，PQ34是基础，生产宝来和高尔夫等车型，技术已相对成熟；而PQ35则是其升级版，不仅用于速腾，也用于高尔夫V等车型。这种代际延续使得两款车在底盘结构、悬挂系统等方面既有共性又有因平台升级带来的性能提升。
大众的平台战略是其成功的关键，通过PQ34、PQ35等平台的迭代，整合了宝来、高尔夫、速腾等车型。其中，速腾多与PQ35平台关联，强调舒适与操控的平衡；而高尔夫则贯穿PQ34及PQ35平台，作为紧凑级市场的标杆，体现了平台通用化带来的效率提升。
从技术细节来看，PQ35平台相比早期的PQ34有了显著进化，比如采用了前麦弗逊后四连杆的四轮独立悬挂系统。速腾正是基于PQ35平台打造，拥有更好的操控性和舒适性，而高尔夫作为该平台的代表车型之一，也共享了这些技术优势。
大众汽车采用了非常清晰的PQ平台划分体系，其中P代表前驱，Q代表发动机横置，数字代表级别和代数。速腾和高尔夫作为紧凑型车，主要应用了PQ34和PQ35这两代紧凑前驱平台，这种标准化设计极大降低了成本并提升了竞争力。
速腾和高尔夫都基于大众PQ平台开发，但具体代际有所不同。速腾主要源自PQ35平台，这是PQ34的进化版，拥有四轮独立悬挂等技术；而经典的高尔夫则多基于PQ34或随后的PQ35平台，体现了大众平台战略下不同级别车型的差异化布局。
速腾属于大众紧凑前驱平台的进阶产品，通常对应PQ35或PQ46系列的不同变体，拥有激光无缝焊接等高级工艺。而高尔夫则是该平台的历史经典，从PQ34到PQ35都有涉及。两者虽同属紧凑级，但在平台代际和技术配置上存在细微差别，反映了大众产品线的时间跨度。