时速350公里的高铁有哪些排名?
江苏、河北和山东三省在2020年实现了突破,350公里时速高铁里程均突破了一千公里大关。其中安徽省表现尤为抢眼,通过开通商合杭南段和合安高铁,里程达到1562公里,紧追河南。山东和安徽在十四五期间有望成为高铁建设的两匹黑马,在建里程均超过900公里。
江苏、河北和山东三省在2020年实现了突破,350公里时速高铁里程均突破了一千公里大关。其中安徽省表现尤为抢眼,通过开通商合杭南段和合安高铁,里程达到1562公里,紧追河南。山东和安徽在十四五期间有望成为高铁建设的两匹黑马,在建里程均超过900公里。
安徽这1562公里确实有点东西,商合杭南段和合安高铁开通后,合肥的交通地位明显提升。不过说山东和安徽是“两匹黑马”我觉得有点保守,毕竟河南之前已经领先了。十四五期间看谁跑得更快吧,毕竟基建狂魔的惯性还在。
安徽这数据确实亮眼,商合杭和合安开通后,南北向交通确实方便了不少。不过说山东和安徽是“黑马”感觉有点保守了,毕竟江苏河北山东早就是一千公里俱乐部成员了,安徽属于后来居上,势头很猛。期待十四五期间更多线路落地,毕竟高铁密度还是衡量区域发展的重要指标。
数据有点过时了吧?这是2020年的成绩,现在都2024年了,湖北、浙江的高铁网早就密集成型了,湖北那是“九省通衢”,武汉的高铁里程早就不止这点数字。还有河南,作为中原枢纽,其米字形高铁早已全面运营,说安徽紧追河南确实有点差距。另外,“两匹黑马”这种说法太媒体化了,山东和安徽确实建设力度大,但论运营里程和路网密度,江苏、广东、浙江才是第一梯队。建议查查最新《统计公报》,别拿几年前的数据当新闻看。