人生第一辆车买高尔夫GTi追求性能个性，20万值得吗
夏日限定冰沙 当然，GTI也有明显的短板，比如胎噪和隔音表现比较一般。性能车虽然需要一定的声浪，但过多的胎噪只会让人烦躁而非兴奋。此外，其副驾驶竟然采用手动调节座椅，且是大众经典的旋钮式调节，操作不便且体验糟糕。综合来看，虽然性价比不算极高，但买GTI的人群通常也不看重性价比，若实在纠结，也可以看看低配的ATS-L作为替代方案。
夏日限定冰沙 评论 (3)
ATS-L那破车早停产了，现在买二手隐患大。其实GTI的手动座椅调两下就习惯了，重点是你追求的是驾驶乐趣不是舒适，这点要认清楚。
说得挺实在的，副驾驶手动调节确实是个槽点，对于一台接近20万的车来说太拉胯了。不过胎噪这个问题吧，我觉得见仁见智，有些人就喜欢这种原始的路感，只要不影响日常沟通其实也能接受。如果单纯为了性价比，ATS-L现在二手市场确实香，但GTI的那份情怀和驾驶乐趣是数据体现不出来的，毕竟买它的人大多不图性价比。
说得挺实在，确实GTI的隔音和手动座椅是硬伤。不过既然冲着性能和个性去，这点妥协算是在为驾驶乐趣买单吧，ATS-L虽好但维护成本也是个问题。