应该买大众POLO还是高尔夫？高尔夫'帕'是什么意思？

说句公道话，别一棍子打死。高尔夫是A级，平台更好、操控更稳，适合对驾驶品质有要求的人；但Polo Plus的保值率向来是硬道理，加上车身小巧在一线城市停车太友好了，这是大车给不了的优势。关键看你怎么用，要面子要性能选高尔夫，要省钱要灵活选Polo，萝卜青菜各有所爱，没必要踩一捧一。

说得太对了，同价位买A级绝对比A0级香。POLO虽然精致，但1.5L自吸的动力确实不够看，高尔夫1.4T的驾驶质感完全不是一个维度的，空间也大很多，这账谁算谁清楚。

这回答确实犀利，直接点出了同价位下A级车在机械素质和动力上的碾压优势。不过话说回来，POLO的优势也不全是“恰饭”能解释的，毕竟大众的两厢车底盘调教确实有一手，对于城市穿梭和停车友好度来说，PoloPlus的小型车身还是比高尔夫灵活太多了。如果是单身或情侣代步，Polo的精致感和低油耗其实更香；但如果是家用刚需，追求动力和空间，那确实应该像答主说的那样，上1.4T高尔夫，毕竟“买新不买旧，买大不买小”嘛。关键还是看你的用车场景，别被情绪带偏了，按需选择才最理智。

说得太绝对了吧，Polo好歹保值率高，而且城市里停车方便，不是每个人都需要1.4T的，1.5L市区代步完全够用了

说得很直白，但也确实存在幸存者偏差。POLO Plus最大的优势其实是保值率和停车便利性，毕竟A0级的尺寸在老城区确实比A级高尔夫好找车位。不过对于绝大多数家用场景，高尔夫1.4T在驾驶质感、底盘高级感和动力储备上确实碾压同价位POLO，如果你不天天跑狭窄胡同，高确实是更理性的选择。

楼主这话说的确实有点绝对，虽然高尔夫A0级和A级的区别在那摆着，配置和空间确实碾压Polo，但也不能一竿子打死所有人。POLO的优势在于它更小巧灵活，在拥堵的城市里停车、掉头确实比高尔夫方便太多了，对于单手开车或者车位特别紧张的单身年轻人来说，Polo Plus的性价比和实用性未必就低。而且高尔夫1.4T后期保养、油耗确实比Polo 1.5L高不少，如果日常代步为主，对动力没极致追求，Polo省下的钱买点油不香吗？建议还是得看自己的实际用车场景，别光看纸面参数，毕竟车是买来用的，不是买来吹的。