迈腾和高尔夫都使用干式双离合变速箱吗

这就有点以偏概全了吧？虽然大众很多车型用干式，但迈腾这种B级车大部分配的都是湿式双离合，散热好才扛得住车重。高尔夫倒是很多用干式。别看到大众就都说是干式，得看具体车型和排量，这回答太笼统了。

楼主只说了湿式的散热优势，但这回答有点避重就轻啊。迈腾作为B级车，长期高负荷运行，大众给的是湿式DQ381，散热确实更稳；但高尔夫作为A级车，大部分低功率版本确实标配的是干式DQ200。所以不能一概而论说“都”用干式，迈腾其实是湿式。选车还得看具体车型配置，不能光听概念。

其实楼上的说法有点片面，不能一概而论。虽然早期的迈腾确实广泛使用过干式双离合，但现在的迈腾（尤其是330和380车型）大多已经换装了湿式双离合，毕竟B级车扭矩大，干式在拥堵路况下确实容易过热。至于高尔夫，7代之前的老款是干式，但7.5代以后的高尔夫也基本全面普及湿式了。所以现在的现状是：只要不是特别老的车型，迈腾和高高尔夫基本都上湿式了，这点不用太纠结。

楼上只说了湿式的优点，那迈腾现在用的是湿式双离合，高尔夫如果是老款或者1.2T/1.4T低配确实有干式，但新款很多也换成了干式或湿式根据车型而定。别一棍子打死，买车还是得看具体配置表，干式平顺性差易过热是事实，但也不是所有大众车都这样。