六代高尔夫的马力是多少？

256匹确实很猛，不过最让人唏嘘的还是它没引进国产。当年多少人冲着这个性能小钢炮去买，结果只能买进口，价格还贵出一大截。现在想想，这代高尔夫R简直是情怀天花板了，不仅动力参数硬核，那种纯粹驾驶乐趣也是后来那些涡轮机卷不动的。

进口高尔夫R确实经典，256匹在当年也算够用，不过现在看动力参数确实有点落伍了。而且当年这车价格不低，养起来也费钱，现在二手市场倒是挺有情怀价值的。

高尔夫R确实是性能钢炮里的标杆，256匹的马力在这个级别里很有竞争力。不过现在新能源电车满街跑，零百加速动不动就两三秒，传统燃油性能车的存在感确实越来越弱了，不知道大众下一代会不会考虑混动或者纯电路线？

这256匹马力放在现在看确实不算大，但在当年绝对是小钢炮里的狠角色。不过说实话，高尔夫这车最大的魅力从来不是单纯堆马力，而是那种随叫随到的底盘调校和操控乐趣。虽然没进国产挺可惜，但当年那批车开起来的质感，现在的新车还真难完全超越，算是情怀和实力的双重代表吧。

256匹在当年确实挺猛，毕竟那会儿A4也就210匹左右。不过现在看的话，2.0T高功率随便一踩就250了，高尔夫R的“性能车”光环确实淡了不少。主要是进口身份导致价格偏高，加上DSG在早期口碑一般，很多人还是观望。