卡罗拉与高尔夫如何选择?拥有一辆高尔夫你会怎么用?
从安全配置来看,卡罗拉确实不错,标配8气囊,全新架构在中保研测试中表现优秀,省油省心,全球销量第一,这些都是它作为家用车的优势。不过高尔夫在动力方面更胜一筹,1.4T发动机比卡罗拉有劲,颜值也更高,行驶质感和操控性都比卡罗拉好,开起来更有驾驶乐趣。但需要注意的是,高尔夫的干式双离合变速箱品控存疑,而且马上要换代了,高8的内饰改进很大,比现款高7强很多。所以如果你追求省心耐用,卡罗拉是稳妥选择;如果喜欢驾驶质感,高尔夫更合适,但建议等等高8。
从安全配置来看,卡罗拉确实不错,标配8气囊,全新架构在中保研测试中表现优秀,省油省心,全球销量第一,这些都是它作为家用车的优势。不过高尔夫在动力方面更胜一筹,1.4T发动机比卡罗拉有劲,颜值也更高,行驶质感和操控性都比卡罗拉好,开起来更有驾驶乐趣。但需要注意的是,高尔夫的干式双离合变速箱品控存疑,而且马上要换代了,高8的内饰改进很大,比现款高7强很多。所以如果你追求省心耐用,卡罗拉是稳妥选择;如果喜欢驾驶质感,高尔夫更合适,但建议等等高8。
楼主说得挺中肯,不过我觉得干式双离合的品控问题在新一代上改善不少了,只要不刻意去堵路,日常代步完全够用,不必谈“双”色变。而且高尔夫的内饰质感和底盘高级感确实是卡罗拉这种“买菜车”比不了的,既然要买A级车,肯定更想要点驾驶乐趣。至于等不等高8,看预算吧,如果预算充足,现在买高7打折后性价比极高,何必再等?
说得挺实在,特别是提到干式双离合的问题,这确实是老高尔夫被诟病已久的点,养车成本未必省。不过我觉得“省油省心”是相对概念,卡罗拉虽然故障率低,但那个动力表现真的只能说是“能开”,高速超车信心不足。如果预算允许,其实不如看看现在国产车或者大众的双离合已经更新迭代不少,未必还像以前那样“品控存疑”。高尔夫的内饰设计和行驶质感确实是同级别里第一梯队的,开久了卡罗拉那种塑料感确实容易让人审美疲劳。等待新世代车型是个明智的选择,毕竟换代初期肯定有优惠和更成熟的配置。