紧凑型车底盘哪几款车型能高一些？

这数据有点存疑吧？君威虽然定位中级车，但一般轿车底盘高度也就11-12cm左右，123mm确实偏高。不过马自达3那台地盘的调校确实偏运动低趴，要是真能比它高2mm，君威在通过性上稍微有点小优势，但日常代步差别真不大，不用太纠结这个参数。

数据挺详细，不过君威现在好像不叫紧凑型车了吧，算是B级车吧？123mm离地间隙在B级车里算中等偏上，过减速带确实比那些低趴的轿车从容点。

先纠正下基本概念，君威是B级中型车，不是紧凑型车，拿它跟马自达3比身高没意义。紧凑型里底盘高的主要是日系两厢和国产SUV化轿车。

等等，君威不是B级车（中级车）吗？题目问的是紧凑型车，直接拿B级车来比底盘高度是不是有点偷换概念了？而且123mm的离地间隙对轿车来说确实挺低，真要说轿车里的底盘高度，通常也就110-120mm左右，马自达3这个级别的表现还算正常。建议楼主还是明确一下车型级别再讨论吧，否则容易误导人。

君威这算紧凑型吗？明明是中型车吧。不过123mm的高度对于日常过减速带确实够用，比那些趴在地上的运动型轿车强多了。