紧凑型车底盘哪几款车型能高一些？

125mm离地间隙确实挺尴尬的，过个减速带都要小心翼翼。想底盘高点的，建议看看SUV或者跨界车，轿车底盘为了操控和油耗都压得很低，紧凑型车更是如此。

原来紧凑型车离地间隙也就这个水平，看来想通过性差点，只能考虑SUV了。

凯越都停产多少年了，现在拿这个数据说事儿有点太穿越了吧。现在紧凑型车底盘普遍越做越低，为了流线型牺牲通过性。不过125确实是个尴尬的数字，过个减速带都得小心翼翼。

这数据有点反直觉啊，以前总觉得凯越底盘偏低，满载还能125？看来合资老车的悬挂调校还是有点东西，不过骏捷和塞纳能持平倒是合理，毕竟偏家用和通过性取向。

凯越这车都停产多少年了还拉出来比，现在紧凑型车底盘普遍都在150左右了，125确实是老标准，不过代步够用就行。