紧凑型车底盘哪几款车型能高一些?

在紧凑型车底盘高度的对比中,POLO的满载离地间隙为100,属于相对较低的水平,而高尔和PST则稍高一些,达到了105。

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POLO这个数据确实有点虚,满载才100mm,过个减速带都得小心翼翼吧?不过说高尔和PST有105mm,这提升也就5毫米,实际驾驶感受差别真能感觉出来吗?厂家标称的数据和实际通过性有时候还是有出入的,建议还是去试驾看看离地间隙更靠谱。

POLO这离地间隙确实有点低,100mm走个减速带都得小心翼翼。不过高尔和PST能到105mm也是微乎其微的提升,实际驾驶中感觉可能差别不大。建议还是看看那些专门主打通过性的跨界紧凑型车,比如有些车型特意调高了底盘,能有150mm以上,那样才更有底气。

PST?这缩写是指PSA旗下的标致还是雪铁龙吗?如果是老款的车确实离地间隙能看。不过Polo这个数据好像有点存疑,我记得正常版Polo满载应该不止100mm,可能是特定配置。选紧凑型车如果特别在意底盘高度,其实看看国产车或者SUV跨界款会更实在,这些德系小车的底盘调校偏运动,牺牲了通过性。

POLO这数据确实有点寒碜,100mm过个减速带都得小心翼翼,怕托底。相比之下105mm虽然也没高到哪去,但至少心里稍微踏实点。不过说真的,紧凑型车现在都在追求低趴运动风,底盘普遍偏低,想要通过性好不如直接看SUV或者跨界车,别在轿车里找越野性能了。