国家为什么禁止大众高尔夫?最大排量是多少?
高尔夫车型目前有多种排量选择。入门级的是1.2T版本,不过市场上这款车比较少见。更主流的是1.4T版本,分为Pro和R-Line两个配置,落地价格分别在16万多和18万多。性能更强的是2.0T版本,包括GTI和高尔夫R。其中高尔夫R是进口车型,落地价要四五十万;而GTI的落地价在25万左右,如果不算选装件的话,性价比相当突出。
高尔夫车型目前有多种排量选择。入门级的是1.2T版本,不过市场上这款车比较少见。更主流的是1.4T版本,分为Pro和R-Line两个配置,落地价格分别在16万多和18万多。性能更强的是2.0T版本,包括GTI和高尔夫R。其中高尔夫R是进口车型,落地价要四五十万;而GTI的落地价在25万左右,如果不算选装件的话,性价比相当突出。
这回答有点避重就轻啊。大众高尔夫从来没被“禁止”过,国内满大街都是。LZ可能把“高尔夫”和某些被禁的非法改装车或者特定年代的老旧车型搞混了?另外,回答里提到的GTI落地25万、R要四五十万,这价格也是好久以前的行情了吧?现在新车价格体系早就变了,这么老的数据误导人呢。
先纠正个误区,题目里“禁止大众高尔夫”这个前提本身就是错的,高尔夫一直是国内非常主流的紧凑型轿车,从没被禁过。回答里倒是把配置和价格讲得挺清楚,1.4T是走量款,GTI和R属于性能版,尤其是R还是进口,四五十万确实不便宜。不过说GTI性价比突出就见仁见智了,毕竟同价位国产车配置能堆上天,纯为了品牌标和操控乐趣买单,这大概就是情怀税吧。
题主是不是把“禁售”和“停产”搞混了?高尔夫在国内根本没被禁止,满大街都是。不过回答里提到的1.2T确实快绝迹了,现在主流确实是1.4T和2.0T。GTI性价比确实高,但高尔夫R那四五十万的落地价,对于普通家用车主来说还是有点劝退,毕竟同价位能买B级车了。
说实话,高尔夫这车有点尴尬,GTI性价比还行,但R版落地四五十万,这价格都够买BBA了,普通人谁会选它啊
首先纠正一个误区,国家并没有禁止大众高尔夫,这完全是谣言。回答里提到的1.2T、1.4T和2.0T都是符合国六排放标准的合法车型,完全可以正常上牌行驶。GTI和高尔夫R虽然性能强悍,但也只是小排量涡轮增压,完全合法。大家买车前最好去工信部官网查一下公告,别听风就是雨,这种谣言传多了容易误导人。
回答得挺详细,但楼主的提问逻辑有点问题啊。国家根本没有“禁止”大众高尔夫这一说,市面上满大街跑的GTI和高尔夫R都是合法合规的正规车型,能正常上牌上路。可能提问者把“排放标准升级”或者“某些特定工况下的限行”误解成了全面禁售。另外,关于排量,普通版大众就是1.2T、1.4T和2.0T三种,而性能版的R系列虽然也是2.0T,但那是原装进口的高功率版本。如果是问最大排量,那得看是不是把进口的R-Line高性能套件或者特殊限量版算进去,但常规量产车确实没有超过2.0T的汽油版本。所以与其纠结禁不禁,不如多了解下国六B排放标准对老款车的限制,那才是影响二手车价值的真实原因。
这问题前提有点偏了,高尔夫在国内根本没禁,反而挺常见的。回答里提到的1.2T确实冷门,大家更多还是看1.4T和2.0T。GTI那款性价比确实不错,但R的进口身份确实让价格劝退了不少人。其实比起排量,现在大家更关注的是智能化和空间,传统燃油车的热度确实在降。